El teléfono duplica las chances de protagonizar una colisión

Nota publicada por el Diario La Capital de Rosario 28 de Julio de 2019

El riesgo de manejar utilizando el celular, según un especialista, "duplica como mínimo" las chances de protagonizar un siniestro en la vía pública. Así lo afirma Osvaldo Aymo, médico especializado en accidentología, quien advirtió que el fenómeno está generando una preocupación a nivel mundial.

Aymo, que viene de realizar en Madrid un curso certificado por Naciones Unidas sobre seguridad vial, advirtió que "en España las distracciones por el uso del celular están superando al exceso de velocidad y al consumo de alcohol como causa de accidentes al volante".

Por ello, dijo que los españoles están buscando modificar el código de tránsito para "redireccionar las cámaras de seguridad para detectar conductores usando el móvil", y por otro lado "aumentar la pena en el sistema de carné por puntos".

El experto indica que es un problema "gravísimo", porque "de las tres características del sistema de tránsito: complejo, cambiante y riesgoso, el celular incide sobre el segundo".

"Tengo que estar todo el tiempo atento para adoptar medidas de seguridad. Si voy manejando y el semáforo está en verde, suena el celular y mientras miro la pantalla quizás se puso en amarillo", ejemplificó.

Para el médico, en la ciudad el uso al volante "está relacionado más a pequeños accidentes, que a choques fatales". Sin embargo, dice que "te convertís en un estorbo", e invitó a hacer la prueba: "Si ves a alguien yendo despacio o con una conducta rara, acercate y fíjate que seguro está manipulando el celular".

Incluso sin manos

Respecto del uso del modo "manos libres", Aymo afirma que "tiene que servir sólo para contestar y decirle al interlocutor «hablamos más tarde»", lo que en llamadas laborales está permitido en algunas empresas como "riesgo aceptado". "Pero no para hacer una conferencia de 30 minutos", señala, porque "la mente tiene que estar todo el tiempo atenta al tránsito".

El especialista en accidentología sostiene: "Nuestras capacidades cognitivas son limitadas, y sólo podemos estar ininterrumpidamente de 25 a 30 minutos detrás del volante del vehículo totalmente atentos como para que las maniobras sean seguras". Por ello, sólo recomienda usar el manos libres para posponer la llamada para más tarde, y nada más.

En cuanto a conversar con otro ocupante del auto, apunta: "Es totalmente distinto, porque el otro está conmigo viendo lo mismo que yo y puedo detener la conversación cuando lo requiera. Además la atención que le presto al otro es menor", aclara. "El 90 por ciento de la información que requiere un conductor entra por los ojos", recuerda.

Estados Alterados

Foto Diario La Capital Rosario

Recientemente dos noticias que tomaron estado público dan cuenta de la peligrosa relación entre el desequilibrio psíquico/psiquiátrico de una persona y el tránsito.

En el primer caso, un taxista de La Plata tuvo una discusión con otro automovilista por un incidente de tránsito, donde no se registró una colisión ni daños materiales en los vehículos.

El taxista al descender y recriminarle el accionar al otro conductor fue ferozmente atacado por este último. La seguidilla de trompadas y patadas recibidas le produjo la muerte días después.

Otro caso es el registrado en Rosario, en la zona turístico gastronómica de Pichincha. Allí una conductora ante un aparente hecho de infidelidad por parte de su esposo, descargó toda su ira impactando reiteradamente su camioneta contra el auto de su cónyuge estacionado en la vía pública.

Por fortuna, este suceso no tuvo víctimas sino daños materiales en ambas unidades, pero podría haberlos habido ya que el vehículo impactado terminó arriba de la vereda.


Descontrol
Diversos sucesos que estamos viviendo pueden llevarnos a vivir en un estado de violencia latente, pero como seres inteligentes debemos tener control de nuestras emociones especialmente cuando estamos en un sistema como el de Tránsito en el cuál nuestras acciones pueden dañar a otra persona.

Esto puede darse no solo como conductores de automotores, lo vemos también como pasajeros, peatones o ciclistas.

Hay una manifestación violenta de un cúmulo de presiones internas de diversos origenes que hace eclosión ante la mínima confrontación.

Es por ello que es importante que la problemática del Tránsito sea abordada multidisciplinariamente.
Podríamos decir que en los casos vistos, estamos ante un grave problema de salud donde deben intervenir psicólogos, médicos y sociólogos por citar algunos.

Desde hace dos décadas se incorporó al otorgamiento y renovación de Licencias de Conducir, una serie de tests donde se evalúan algunos aspectos psíquicos de la personas como un avance en la detección de conductas potencialmente peligrosas.

Es evidente que algo nos está pasando y debemos prestar atención a ello para que no nos afecte ni seamos los próximos protagonistas de hechos similares.


Tomar Conciencia
El tratamiento mediático de estas noticias muchas veces queda en lo anecdótico, en el morbo o el aumento de audiencia pero no profundiza en las causales y mucho menos a la prevención.

Por tal razón solo nos queda a nosotros mismos la tarea de reflexionar y tomar conciencia.
En el tránsito tenemos que tener siempre preente que NO ESTAMOS SOLOS y que cualquiera de nuestras acciones afecta al prójimo -palabra que ha caído en desuso-

En estos casos, vemos que la señalización vial, los controles, el estado vehícular no son los que inciden. No es un caso de Seguridad Vial sino de Conductas de Tránsito y por lo tanto es algo que solamente nosotros podemos manejar mediante el AUTOCONTROL

El Celular en el tránsito

El Diario El Ciudadano de Rosario publicó en el día de hoy la siguiente nota que debe llevarnos a la reflexión. Todos cuestionamos el tema pero a la hora de llevarlo a la práctica somos transgresores.

En Argentina, casi la mitad de las personas usan el celular al manejar
El estudio fue realizado por Cecaitra, la Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina

Una encuesta privada entre conductores y conductoras de Argentina arrojó como resultado que casi la mitad admite usar celular, dispositivos de localización tipo GPS o aplicaciones al manejar.

El relevamiento fue efectuado por la Cecaitra (Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina, que nuclea a las empresas productoras de software vial), que realizó un sondeo telefónico en más de 1.800 hogares con el objetivo de tener una muestra sobre el tema.

En primer lugar, se consultó a los encuestados “con qué frecuencia mira el celular, aunque sea esporádicamente, mientras está manejando”. Ante esta pregunta, 4 de cada 10 admitió que lo utiliza al conducir. Un 15 % de los encuestados asumió que de vez en cuando mira su dispositivo móvil al conducir, el 23% casi nunca y el 6% casi siempre. Mientras que más de la mitad (56%) contestó que nunca lo hacía.

La encuesta también hizo referencia a los dispositivos que se utilizan para ubicarse como el GPS o las aplicaciones como el Waze. Más de la mitad admitió usar esta tecnología para trasladarse (55%): 48% dijo utilizarla a veces y un 7% siempre. El resto sostuvo que no la usa nunca.

“El grupo que asume utilizar el celular mientras conduce constituye una amenaza al tránsito teniendo en cuenta los múltiples peligros que genera el uso la telefonía móvil al volante. Sin embargo, admitir que uno emplea un dispositivo que está prohibido, es un paso hacia la reflexión de las conductas indebidas”, destacó Facundo Jaime, vocero del Observatorio Vial de la Cecaitra, en el comunicado en el cual difundieron la encuesta.

Sobre la legalidad del uso de estos dispositivos, en el sondeo 4 de cada 10 sostuvieron que están permitidos, 3 de 10 dijeron que no y el 28% no lo sabía, lo que implica que el grado de desconocimiento de la reglamentación es alto.

Fuente: Tiempo Argentino


Notas Referenciales:
https://www.pagina12.com.ar/205343-usar-celular-al-conducir-es-llamar-al-peligro

Organización CECAITRA